Смазочные материалы |
Солидол Ж производится в соответствии с ГОСТ 1033 - 79 и представляет собой водостойкую, гидратированную кальциевую смазку, предназначенную для смазывания узлов трения качения и скольжения различных машин и механизмов.
Область применения смазки Солидол Ж :
Грубые узлы трения в машинах и механизмах транспортных средств, сельскохозяйственной техники, ручной и другой инструмент, винтовые и цепные передачи, тихоходные шестеренчатые редукторы и т.п.
Основные эксплуатационные характеристики :
Обладает лучшими вязкостно-температурными свойствами, чем близкий по характеристикам Солидол С ;
Меньше уплотняется при хранении ;
Солидол Ж тиксотропно не упрочняется при отдыхе после разрушения ;
В достаточно мощных механизмах (подшипники, шарниры, блоки и т. д.) смазка работоспособна при температурах до - 50o С.
Рабочий температурный диапазон от -30 до + 65oС. |
Литол-24 производится в соответствии с ГОСТ 21150-87 и представляет собой антифрикционную многоцелевую водостойкую смазку, предназначенную для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения. Смазка литол-24 изготовляется загущением смеси минеральных масел литиевыми мылами технической 12-оксистеариновой кислоты с добавлением присадок.
Область применения смазки:
Подшипники качения и скольжения всех типов, шарниры, зубчатые и другие передачи, поверхности трения колесных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и т. п.
Основные эксплуатационные характеристики:
Смазка литол-24 отличает высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности ;
Смазка водостойка даже в кипящей воде ;
Смазка литол-24 при нагревании не упрочняется ;
Смазка работоспособна при температуре от -40 до +120oС, кратковременно работоспособна при температуре +130oС. |
ЦИАТИМ-201 представляет собой морозостойкую смазку, предназначенную для смазывания малонагруженных узлов трения качения и скольжения.
Область применения смазки Циатим 201 : Узлы трения, работающие с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, авиационная техника, радиотехническое оборудование, электромеханические и другие приборы и точные механизмы.
Основные эксплуатационные характеристики Циатим 201:
Морозо- и водостойкая смазка ;
Смазка Циатим 201 работоспособна при температуре от - 60 до + 90oС. |
| Циатим-203 |
Циатим-221 производится в соответствии с ГОСТ 9833-80 и представляет собой пластичную смазку, предназначенную для смазывания узлов трения и сопряженных поверхностей "металл-металл" и "металл-резина"
Область применения смазки Циатим-221:
Подшипники качения электромашин, систем управления и приборов с частотой вращения до 10000 мин-1, агрегатные подшипники летательных аппаратов, узлы трения и сопряженные поверхности "металл-резина", работающие в вакууме.
Основные эксплуатационные характеристики :
Смазка нерастворима в воде ;
Циатим-221 сохраняет стабильность даже при кипячении ;
Является химически стойким смазочным материалом ;
Циатим-221 инертна к резине и полимерным материалам ;
Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па и в интервале температур от -60 до +150°С |
Графитная "П" высококачесвенная многоцелевая смазка, загущеная кальциевым мылом с добавлением графита.
Область применения графитной смазки
Графитная смазка для узлов трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов; тракторов и машин, рессоры, подвески, открытые зубчатые передачи, резьбовых соединений, ходовых винтов, домкратов, рессор
Основные эксплуатационные характеристики графитной смазки: Графитная смазка обладает высокой термостойкостью, хорошими противозадирными свойствами Температурный диапазон графитной смазки: -20°С до +70°С |
Смазка Резьбовая Р402
Уплотнительная (резьбовая) смазка. Представляет собой Смесь нефтяных масел и кремнийорганической жидкости, загущенная стеаратом лития и алюминия; содержит порошки свинца, цинка, меди и графита. Область применения смазка р-402: Резьбы обсадных труб газоконденсаторных скважин и насосно-компрессорных труб любого диаметра
Cмазку р-402 выгодно отличает:
Высокая водостойкость.
Работоспособна при температуре -50..+200 °С |
Смазка 1-13 представляет собой смесь нефтяных масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла; содержит немного кальциевого мыла тех же жирных кислот.
Область применения смазки 1-13
Разнообразные подшипники качения, реже - скольжения; подшипники электродвигателей, ступиц колес устаревших автомобилей и т.п.
Основные эксплуатационные характеристики смазки 1-13: Водостойкость низкая, при контакте с водой эмульгируется и растворяется в ней. Работоспособна при температуре от -20 oС до +110 oС. |
Смазка Фиол-1 представляет собой смесь нефтяных масел, загущенная литиевыми мылами технической 12-оксистеариновой кислоты с добавлением присадок.
Область применения смазка Фиол-1
Подшипники качения и скольжения, зубчатые передачи индустриальных машин и механизмов, передачи станков, конвейеров и других аналогичных устройств, работающих при малых и средних нагрузках и т.п.
Основные эксплуатационные характеристики смазки Фиол-1: Водостойкая. Работоспособна при температуре от -40 oС до +120 oС.
Заменители: Фиол-2 |
Смазки Униол 2М/1, Униол 2М/2 высококачесвенные многоцелевые смазки, загущеная комплексным литеевым мылом.
Область применения смазок Униол 2М/1, Униол 2М/2
Смазки Униол 2М/1, Униол 2М/2 используется для узлов трения металлургического, строительного, горного и другого оборудования для тяжелых условий работы. Униол 2М/1 применяется для смазывания механизмов, работающих при высоких удельных нагрузках, Униол 2М/2 применяется в централизованных системах смазки
Основные эксплуатационные характеристики смазки Униол 2М/1, Униол 2М/2: Смазки Униол 2М/1, Униол 2М/2 обладают высокой термостойкостью, хорошими противозадирными свойствами и прокачиваемость, влагоупрочняется при хранении. В результате смазки Униол 2М/1, Униол 2М/2 экономит время простоев и затрат на техническое обслуживание из-за высоких противоизносных и антикоррозионных свойств. Температурный диапазон: -30+160°С. |
Железнодорожная смазка ЖРО представляет собой маловязкое нефтяное масло, загущенное литиевым мылом стеариновой, олеиновой и кислот касторового масла; содержит антиокислительную присадку.
Область применения железнодорожной смазки ЖРО Подшипники качения букс железнодорожных локомотивов, подшипники тяговых электродвигателей.
Основные характеристики смазки железнодорожной ЖРО: смазка ЖРО отличается высокой водостойкостью и хорошими противозадирными характеристиками, обеспечивает без замены и пополнения 400000 км пробега электровозов и тепловозов. Железнодорожной смазка ЖРО работоспособна в интервале температур от -40 °С до +120 °С |
|
|
|
